Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Es geht um die Seitendeckel R+L Thermostatabdeckung / Sekundärfilter.
Hatte schon gesehen das welche da andere Deckel montiert haben. Dachte Sissy hat auch sowas drauf aber es gab noch 2 andere auf dem Sommerfest. Sieht bissl aus wie ein Hypercharger oder wat von HD. Suche das / Infos / Bezugsquellen / warum soll das so/ bringts was für nen anderen Treiber. Gerne auch PN falls sich keiner outen will

Gute Fragen...
Ich denke auch über die Funktion des rechten Seitendeckels nach. Auf einer CMS-Explosionszeichnung ist dort ein Dämmstoff (#8) abgebildet. Mich interessiert dabei die Wärmeentwicklung und die Auswirkungen auf das Verhalten des Thermostats...
Wenn dort Wärme gehalten werden soll, um eine frühere Öffnung des Ventils zu erreichen, würde das Ventil ohne die Dämmung später öffen...
Gleiches gälte auch für jede Form von luftigeren Varianten von Deckelumbauten die dem Ventil zusätzlich mehr Kühlung verschaffen.
Soweit die Logik der Theorie...

In wie weit diese Theorie wirklich relevant ist weiß ich nicht.
Es kann natürlich gut möglich und wahrscheinlich sein, das alleine die Wassertemperatur maßgeblich ist, um die erwünschte Reaktion des Thermostats zu erzielen. Im Werkstatthandbuch ist dieses "Dämmelement" oder was immer es ist, weder erwähnt noch abgebildet... Und bei CMS wird es als Ersatzteil nicht extra aufgeführt... Auch im Forum wurde dieses Bauelement nicht erwähnt...

Bleibt also unterm Strich auch für mich die Frage welche Erfahrungen die Seitendeckelumbauer in Bezug auf ein verändertes Fahrverhalten/Kühlverhalten gemacht haben?

Hi Adams,
ich vermute , dasses sich bei dem Dämmaterial im Deckel eher um eine Schwingungsdämpfende Massnahme handelt.
Antidröhn, wenn man so will.

Schwingungsdämpfer oder damit der Chrom besser glänzt ich hab ja auch nicht diese Antidrönplatten drinne obwohl links der Eckenschutzaufkleber drauf ist. Somit hochprozentig Orginal.

Mein Dilemma is... Ich habe kein "Referenzbike". Ich kenne hier auch keinen mit dem gleichen Bike. Die anderen fahren/fuhren andere Schüßeln... also nix um mal ne Ausfahrt zu machen und dabei die Wärmeentwicklung der Bikes mal zu vergleichen. So bleibt mir nur das ungute Gefühl, das mit der Kühlung irgendwas nicht hinkommt... Ich hätte da gerne Gewissheit... So geht die Leichtigkeit des Seins flöten...
Ich plane das Bike mit zu Hirbel zu bringen. Entweder selbstfahrend obendrauf wenn ichs bis dahin hoffentlich hinkriege oder aber auf´m Anhänger mit Auto. Mal sehen wie sich die Welt entwickelt.

So jetzt mal zu Dir... meinst Du sowas...?
Alternativ kannste auch mal Mipa fragen, der hat für seine Bulldog in diese Richtung gedacht...
oder so...?

Danke dir Adams, perfekt. Erste ist der richtige Hypercharger, sehr Interessant das es sowas auch für die Magna gibt. 2. Bild ist das Teil was ich meinte.
Woher sind die Foddos? Galerieen kann ich nirgends öffnen, alles Geheimnissträger brauch ne Genehmigung die weiter zu senden und zu veröffentlichen.

Bild 1 und 3 kannste ganz normal unter den Suchberiffen: Magna Vf750 c Custom Umbau über Suchmaschinen im Internet finden und
Bild 2 ist wie die Bildüberschrift besagt eine Entwicklung von "Mipa.". Mehr dazu im Umautagebuch "von Black to Dark"auf Seite 8 im oberen Drittel der Beiträge. Dort is auch noch eine Seitenansicht des "Chrompfannkuchens" zu sehen...

Auch interessant und inspirierend sind internationalen Beiträge mehrerer Magna Fanseiten auf Facebook... tolle Maschinen, tolle Lösungen...
zwar noch nix für mich dabei, aber sie helfen den eigenen Weg zu finden... und für mich ist Letzteres alles was zählt...

Edit: Die Bilder aus der Internet Suchmaschine auf deine Festplatte runterladen und hier im Beitrag wieder einfügen. Wenn das Bild die Vorauszetzungen
Format und Dateigröße erfüllt gelingt das mühelos. Ist das Bild zu groß funktioniert es nicht. Leider kommt dann keine Meldung. Damit es funzt reduziere die Dateigröße mit einem Bildbearbeitungsprogramm und versuche es erneut... und Voilá "tataaaa..."

Edit II
Mich hat Bild 1 dazu bewogen von einer schwärzung des Motors abzusehen... Aber Alter is die Lampe geil...

Ja, im Netz sind schon viele schöne Teile und Ideen zu finden. Leider nicht mein Budget und ich muss auch nicht alles haben was gefällt, dann verliere ich Träume und mein Weib

Stimmt schon... Ausserdem sind viele der coolen Umbauten in Deutschland schlicht nicht realisierbar. Es würde ewig dauern und den Löwenanteil des Budgets und der Zeit fressen um die Karre durch den Tüv zu bekommen. Und selbst wenn, ist das noch keine Garantie dass man eine einmal gemachte Eintragung auch behalten kann. Der nächste Tüver kann sie auch wieder streichen wenn er etwas findet dass ihm nicht gefällt... Böses Thema...
Andererseits ist es schon auch eine Frage der Sicherheit vor bedenkenlosen Verkehrteilnehmen die sonst alles wahllos an ihr Auto oder ihre Karre schrauben. Ich möchte nicht von einem solchen, ausser Kontrolle geratenen Gefährt eines hirnlosen Blödmanns getroffen werden.

Trotzdem darf das alles kein Grund sein die Form nicht anzufassen. Kapitulieren gildet nicht... Und das macht auch den Reiz aus.

Adams, schon interessant dass Du mein Moped im Netz gefunden hast, ich finde es nicht :-( aber ich weiß wo ich es abgelegt habe.



Die Lampe der schwarzen Magna ist von einer VTX wie ich sie auch im Stall habe

@ Kerl: echt jetzt...?
Die hab ich unter den oben genannten Suchberiffen schon öfter gefunden und für Caddy´s Threat nochmal rausgesucht... is ne Berühmtheit dat Moped...
zumindest in meinem Kopp dauerhaft hängengeblieben - Also Daumen hoch!!!

@ Kerl: Ich versuch mal einen solchen Scheinwerfer zu bekommen... Weißt du ob es unterschiede in den Modellreihen gab... z.B. zwischen der 1300er und der 1800er

@ caddy:
Der Hypercharger aus Bild 1 scheint ebenfalls von bzw. für eine VTX 1300 gedacht:
Den gib et für neu 430.- Flocken
Leider ohne TÜV zulassung

guckst DU da...

https://www.highway-hawk-parts.de/hyper ... -ohne-tuev

btw:
dat dings wollte ich mal dranmachen war aber nur so n Gedankenexperiment keine Ahung ob s passn tät oder obs optisch was kann:
https://www.louis.de/artikel/detlev-lou ... n/10050100
In die Strömung gestellt dürfte es schon nen schönen Stagnationsdruck geben also Pstag= pstat + 1/2 ro V^2
dann kämen größere Düsen.....nee nee....alles fragwürdig....TÜV......da paßt dann ja nüscht mehr, denn der Druck geht mit dem Quadrat der Geschwindigkeit rauf u runter wie man in der Formel schön sieht.......nee nee....nicht mit mir in meiner Freizeit
lg

Wusst ich doch, die Puffs und Kantenschoner kenn ich. Aber die Puffs sind so markant. Also Kerl, nu biste dranne. Wat ist dat fürn Deckel, wofür und woher

caddy hat geschrieben: ↑

2. Feb 2023, 21:52

Wusst ich doch, die Puffs und Kantenschoner kenn ich. Aber die Puffs sind so markant. Also Kerl, nu biste dranne. Wat ist dat fürn Deckel, wofür und woher

Die Puffs gibt es zu kaufen weil nicht zugelassen und die Deckel waren schon dran von wo die her sind kann ich leider nicht sagen, hatte ja 5 Vorbesitzer und war in einem entsprechenden Zustand aber schön langsam wird sie wieder
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... -641915787

Adams, die Scheinwerfer sind bei 1300 und 1800 identisch, bei CMS legst Du für ein Scheinwerfergehäuse mit Halterung gut 200 € hin, da fehlt aber noch der Einsatz den Du um 260 € erwerben kannst. Im VTX Forum ging erst vor kurzem so ein Teil weg, meinen Einsatz habe ich vor zwei Jahren verkauft. Such nach Teilenummern: Einsatz - 33120MEA650, Gehäuse - 61301MCH670, 61302MCH670, Halterung - 61311MEA670 ....

Hi Dark Adams,
dieser Luftfilter ist von Küryakyn und für Zweizylinder.
Teilegutachten hätte ich

Leute, es geht hier um die Träume von anderen die nicht meine sind.

Haste denn Mipa ma angeschrieben... ?

Nee Adams, diese Variante ist nicht gefragt. Zu Kerl seine Variante gibbet keine Info und der Hypercharger zu teuer für ,, nur Poptik".
Ist ja nicht für mich. Will nem anderem Magnatreiber bissl helfen.

Leuts... ich würde da ma bei Harley Sportster 1200 gucken... guckst du da...

https://www.atb-tuning.de/shop/?herstel ... uche=&s=10

sieht aus wie die angepasste Abdeckung eines K&N Luftfilters... ´s gab/gibt mehrere Deckelvarianten davon...

# harley sportster #Luftfiltergehäuse #Tropfenform

oder fast baugleich da...
Bin sicher, dass es auf einschlägigen Gebrauchtteilemärkten einiges zu entdecken jibt...

Und/oder Du fragst ma bei: http://www.zweiradschroeder.de/chopper.html

Danke dir, denke das hat der Andere aber auch schon auf dem Schirm gehabt. Versteh dann aber die Leute nicht welche ne Magna so bestücken damit sie nach HD aussieht. Dann sollen se son Ding kaufen.

Bei aller Umbauliebe... Für mich soll Magna, Magna bleiben... oder jedenfalls so eigen, dass nix an Harley erinnert...

Allerdings ist das "legale" Teiletauschen für ein individuelleres Outfit bei Harley um ein vielfaches einfacherer... Der Markt dafür auch unendlich groß...
Manchmal bedauere ich das... aber nur manchmal... Aber wenns dann fertig is... jo... wenns dann fertig is... lohnt das feiern unendlichmal mehr...

Dark Adams hat geschrieben: ↑

6. Feb 2023, 20:02

Bei aller Umbauliebe... Für mich soll Magna, Magna bleiben... oder jedenfalls so eigen, dass nix an Harley erinnert...

Die Einstellung gefällt mir.....

Kannste machen was du willst oder nix so wie ich: die Harley Leute halten die Magna ufn erstn Blick sehr oft für ne ältere Harley soll ich gegen Windmühlen ankämpfen

Zu Harleyleuten sag ich nix ohne meinen Anwalt...

vielleicht hab ich ja was überlesen oder bin nur halbwissend, aber 98% der Harleys haben seitlich vom Motor einen richtigen Luftfilter und bei der Magna reden wir hier doch nur von einer schönen Abdeckung, die ähnlich aussieht. Der Luftfilter ist ganz woanders.

Ich hab sowas auch drauf

Da sind wir auf jeden Fall nicht allein und man kann die Rippen fallend oder steigend montieren, das ist der Unterschied bei uns