HI
Noch ein Nachtrag aus der Trickkiste.
Vorab für unsere stirnrunzelnden Mitleser aus dem Abendland, sowas nicht bei einem Fahrzeug mit Kat machen - kann diesen unter Umständen zerstören, ist auch nicht gerade Umweltfreundlich.
Solltest du Probleme mit Ablagerungen an den Ventilen haben, herbeigeführt durch zu wenig Ventilspiel.
Kannst du die entweder durch einschleifen entfernen (Kopf muss runter), oder chemisch entfernen.
Wir haben hier immer kleine Mengen Bremsflüssigkeit in den Vergaser beigegeben (geschüttet).
Bremsflüssigkeit ist eigentlich sehr aggressiv, greift zum Beispiel den Lack an wenn du was verschüttest.
Wenn wir mal wieder einen Motor hatten der Jahre lang irgendwo in der Scheune rumgelegen ist und nach ca. 500 km beim Kompression messen eine schlechter Zylinder dabei war.
Bei irgendeinem Zylinder stehen immer die Ventile offen - wenn der nicht ausreichend "konserviert" wurde rostet dir die Oberfläche der Ventilsitze an.
Wie gesagt wenn sich die Kompression nicht von selbst "erholt" hat.
Motor warmfahren, Luftfilter runter, Standgas per Hand auf 3000 rauf und Bremsflüssigkeit reinschütten (nicht übertreiben,so ein bis zwei Schnapsgläser voll - Motor darf nicht abwürgen,eventuell Gas per Hand erhöhen).
Das qualmt wie Sau also nicht gerade mitten in ner Siedlung machen - sonst steht unter Umständen die Feuerwehr hinter dir.
Beim Motorrad geht das sogar "Zylinderselektiv"
Im Anschluß haben wir dann eine Proberunde gedreht mit erhöhten Drehzahlen, sprich kleiner Gang - kann sein das der nach 3-4 KM immer noch ein bisschen weiss bis blau qualmt.
Dann Luftfilter drauf und eine ausgiebige Proberunde fahren so 30 km damit der Rest von dem Zeug sicher rausbrennt.
Meist war dann im Anschluß bereits eine wesentlich höhere Kompression zu messen (kann locker 2-3 Bar bringen - vorrausgesetz den Ringen oder der Kopfdichtung fehlt nichts).
Nochmal wie gesagt - nicht so zum Spass mal machen - war immer der letzte Versuch von Außen wenn alles andere in Ordnung war und wir die Ventilsitze von einem oder zwei Zylindern in Verdacht hatten, bevor wir als letzte Option den Motor zerlegt haben.
Also bei euch unten leichter durchzuführen wie bei uns mitten in der Stadt, unser Anteil an umweltbewusster Bevölkerung die ständig die Augen offenhalten und gleichzeitig die eigenen "Sünden" nicht erkennen (wollen) hat bereits ein unerträgliches Maß erreicht.
Gruß Hirbel