mein Name ist Thomas (Gonzo) bin 47 Jahre jung und fahre eine VF 700 C, Bj. 1987. Habe euch hier über das Honda Board gefunden und habe mich deshalb auch hier angemeldet. Meine Honda habe ich seit 8/2008 und schon jede Menge Ärger hinter mir. Da mein Vorbesitzer sie ganzschön verbastelt hatte. Scheinwerfer,Cockpit und Heck verändert.......leider nicht zurückbaubar, da keine Teile mehr vorhanden. An der rechten Armatur sägte er die Spiegelaufnahme weg.......keine Tankanzeige, kein Überblick der Motortemperatur.......und das Heck total versaut. Fender war gekürzt,Rücklicht passte nicht und eine selbstgebaute Kennzeichenhalterung schlitzte bei der Probefahrt kurzerhand den nagelneuen Hinterreifen auf.....
Das alles war mir aber egal, da ich mich in dieses Moped verliebt hatte.......und das macht bekanntlich ja Blind. Sie hatte angeblich 36000 Meilen runter, was ich auch so glaubte, da der Motor top aussah und noch nicht geöffnet war. Drehzahlmesser und Tacho von Louis.....die beide den Geist aufgaben im letzten Sommer, ich fahre eh nach Gehöhr...Ich hatte morgens immer Probleme beim Starten des Motors,drei Zylinder liefen und der vierte kam immer erst nach gefühlten 30 Sek. Alle sagten mir es läge an den Vergasern, die ich auch ins Ultraschallbad Stunden legte und reinigte....es trat der Fehler trotzdem weiter auf, was ich dann auch bitterlich zu spühren bekam als sich der Motor in Rauch auflöste.....bzw. ich eine Rauchwolke durch den Ort zug. Kopfdichtug zerschossen. Daher auch das morgendliche Problem........Haarriss in der Dichtung, so dass nach der Fahrt sich etwas Wasser in den Zylinder drückte und das musste ja auch erst wieder beim nächsten Start raus. Naja Motor mit übelst teuren Dichtungsatz (meine waren etwas über 300 Euro) versehen und seitdem lüppt sie wieder klasse, obwohl ich ständig denke es kann wieder passieren. Zur Zeit baue ich mein Heck selber um und lasse mir aus Recklinghausen einen seitlichen Kennzeichenhalter bauen. Vorverlegte Fussrastenanlage konnte ich im Winter günstig ersteigern. Hoffe sie wird so im April fertig.
Des Weiteren bin ich noch in der Schnapsglasklasse unterweg, sprich habe noch eine Puch Monza 4 SL, eine Zündapp C 50 Sport und eine Hercules K 50 RL mit der ich auch auf eigener Achse mal nach Bayer oder ins Saarland fahre........Fahrleistung mit der Hercules im Jahr. ca. 5000 km,kommt dieses Jahr noch ein optimierter Motor mit 91ccm rein.......
Hier mal Bilder meiner Möffs
Hercules K 50 RL , Bj. 1975....so gekauft
Puch Monza 4 SL.......
Zündapp C 50 Sport, Bj. 1970.....
Gruß Gonzo
, zumindest für einen pubertierenden Jungstecher 
Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein, Thomas.
SOMMERFEST.
