Seitenständer TÜV kompatibel

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magnathor
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Seitenständer TÜV kompatibel

Beitrag von magnathor » 1. Okt 2019, 19:52

Ich war letztens zur HU und weil ich jegliche Hindernisse im Vorfeld ausräumen wollte, habe ich dem Seitenständer mal eine Klappfunktion
verpasst. Ich dachte, ich dokumentiere das mal, vielleicht kann das nützlich sein.
Ich habe also eine Doppelfeder besorgt und faul wie ich bin, auch gleich das passende Bananenblech, was man ja durchaus auch selber basteln kann.
Kostenpunkt, gesamt - keine 10 Euro.
Arbeitsaufwand: Ständer abgebaut, Loch gebohrt, Gewinde geschnitten, Schraube rein (M 8) mit Kontermutter zum fixieren, Blech und Federn eingehängt, Ständer wieder dran - fertig
http://www.vf750c.de/app.php/gallery/image/84/mediumg]
http://www.vf750c.de/app.php/gallery/image/83/mini
http://www.vf750c.de/app.php/gallery/image/82/mini
http://www.vf750c.de/app.php/gallery/image/80/mini
http://www.vf750c.de/app.php/gallery/image/81/mini

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Re: Seitenständer TÜV kompatibel

Beitrag von webmaster » 2. Okt 2019, 07:13

Danke!

Muss ich bei der RC28 auch machen.
Nach vorne streben wo Engel furchtsam weichen...

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Re: Seitenständer TÜV kompatibel

Beitrag von magnathor » 4. Okt 2019, 11:59

Ich habe das dann anschließend wieder zurück gebaut. Ich fand es sehr unpraktisch, den Ständer beim abstellen, nach unten gedrückt zu halten.
Insbesondere beim abstellen auf unebenen Flächen ist die Gefahr groß, dass das Motorrad umkippt, wenn man nicht gut aufpasst.

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Re: Seitenständer TÜV kompatibel

Beitrag von RGraefen » 5. Okt 2019, 11:08

das Teil sollte in Endstellung einrasten, eine Frage der Drehmechanik und den Angriffspunkten der Feder.

Grüße, Robert
Sonntags Magna, Werktags Pan, Hauptsache V4 :-) :-) :-)

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Wolfgang
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Re: Seitenständer TÜV kompatibel

Beitrag von Wolfgang » 5. Okt 2019, 13:26

So wie ich das lese hatte magnathor ja ursprünglich einen "ausgeklappt-einrastenden" Seitenständer!
Und die Maschine hatte vermutlich eine Zulassung 8) ..... also stimmten Drehmechanik und Angriffspunkte :lol: :lol:

Wieso er den im Vorfeld der HU auf "federnd-selbsteinklappend" umgebaut hat erschliest sich mir nicht :o


Bei neueren Baujahren (also RC43) muss der Seitenständer ja auch nicht von selbst einklappen, vielmehr muss bei ausgeklapptem Seitenständer die Möglichkeit des Losfahrens verhindert werden ---> z.B. mittels Schalter zur Zündungsunterbrechung!
Das gilt aber wohl nicht für die älteren RC21 (siehe ganz oben)


Würde es nicht so regnen, hätte ich besseres zu tun :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Servus aus München

Wolfgang

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Re: Seitenständer TÜV kompatibel

Beitrag von KarlStein » 5. Okt 2019, 20:51

Wolfgang, das Thema mit dem Seitenständer gab es bei den 1983er Modellen schon bei der Erstzulassung. Ich musste schon vor 30 Jahren den Seitenständer für den TÜV demontieren, war aber ein Import aus Kanada und ich weiss jetzt nicht wie es bei den deutschen Versionen war. Ich werde versuchen das bei meiner Jetzigen über Zündungsunterbrechung zu lösen, vielleicht in Reihe mit dem Kill-Schalter.

Gruß Karl
KarlStein

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