Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Hallo,
Fehler in Kürze:
ich will starten und drücke den Startknopf - irgendetwas hängt, springt nicht an, ich mache Zündung aus, dreht trotzdem weiter und will starten bis Batterie komplett leer. Auch Zündschlüssel abziehen brachte keinen Erfolg, er drehte weiter bis Batt leer!

Schätze mal, der Startknopf oder Anlasserrelais hingen!
Frage dazu: Wenn Zündung AUS, hat dann der Startknopf trotzdem noch Strom, oder nicht? Ich vermute mal NEIN, daraus würde ich schliessen,. das es das Relais war, das klebte, wenn denn dieses trotz "Zündung AUS" Strom/Spannung haben sollte!

Startknopf und Relais gehen jetzt aber wieder, Batt ist neu geladen, die ist ok, beim Starten dreht der Motor nicht mehr mit, klingt auch anders, es sirrt nur noch!
Auch mit voller AutoBatterie das gleiche, nur noch ein sirren!

Anlasser defekt? Relais klickt beim starten und geht auch hörbar wieder zurück....
...oder schaltet das Relais nicht weiter zum Anlasser, wie prüfen?
Anlasser ausbauen?

Brauche HILFE, WHB habe ich heute per Mail angefordert...
DANKE vorab,
Gruss
Michael/Mohawk

würde sagen der anlasser - elektromotor dreht sich nicht......wenn glück hast brauchst nur a neue sicherung
als erstes sicherungskasten checken

lg aus graz

ps tolle idee mit dem video

oh man - was soll ich davon halten!
Angeschoben - läuft, etwa 5 min laufen lassen - aus - E-Starter betätigt - läuft, keine Geräusche wie z.b. sirren etc! Ausgemacht - erneut gestartet, läuft! Das ganze ging 3 mal so, beim 4. Mal orgelt die Maschine, ich denke, ah gut, Batt etwas am Ende,nehme die AutoBatt - Zündung an, es klackt hinten bei den Relais (als ob ne Sicherung durch geht), Zündung tot, 2 mal probiert, Zündung an - E-Starter, orgelt, springt nicht an, aber er klingt etwas anders als zuvor! Vielleicht doch eher das Anlasser Relais, das ab und zu spinnt? Der Anlasser selbst kann es nicht mehr sein, E-Anschluss wie neu, keine Korrosion etc und er sprang mehrfach damit an! Also was nun???

dann hast den fehler schon fast gefunden
sicherung mußt trotzdem suchen
wackelkontakt kann noch sein
dann ist ja nur mehr das relais.....relais kannst leicht überbrücken mit einem 10 mm2 kabel direkt von batterie
aber sei vorsichtig das du die richtigen kontakte erwischt, sonst brauchst noch mehr sicherungen


besser mit dem überbrücken vom sicherungskasten gehen....damit da nicht was passiert....ich
schätze werden 20A für den anlasser sein

Habe für heute fertig - warte erstmal die Meinung anderer Foren-Mitglieder ab!

Habe 5 Glasicherungen unter Soziussitz gefunden, ich dachte das seien alles irgendwelche Relais, nunja immerhin habe ich diese 5 Sicherungen schon mal gefunden. In den 2 "Kästen davor, was ist da drin? Kommt man aufgrund der vielen Kabel schlecht dran...
Gibts noch mehr Sicherungen, oder nur diese 5 Stück?

Gruss
Michael

Hallo Michael

Also die 2 Kästchen,das können nur die CDI`s(Zündeinheit sein).Aber manchmal liegt es im kleinsten Bereich,wo man nicht drauf kommt und dann auch noch an die Ersatzteile kommen,bei einer älteren Lady.
Gruss
Heike

Anlasser Relais gestern abend noch bestellt - bin mir fast sicher, das dies der Fehler oder einer der Fehler ist...

Danke für den CDI Tip - das wirds sein!
Gruss
Michael

Ich denke es wird das Anlasserrelais sein, welches hängt.

Wenn du ein neues eingebaut hast und das Problem ist immernoch vorhanden, reinige die elektrischen Lenkerarmaturen.

hi.. du kannst mit dem "hänger " prima leben. meine 1100er hat das selbe problem.
beim starten gang einlegen und mit der kupplung leicht spielen, als würdest du sie anrollen lassen wollen ,gleichzeitig startknopf drücken. so bekommt der kolben den 1/4 mm schwung um denn anlasser zu starten. klappt prima.
jo

Tach auch...

zu 99% das Starterrelais,es bleibt manchmal hängen!
Dadurch läuft der Anlasser mit und zieht die Batt. leer.

Ein Anlasserrelais Hat zwei Stromkreise
1. schwacher Kreis( Batt. zum Startknopf, dann zum Relais um den Magneten zu aktivieren)
2. Starker Kreis (Magnet brückt direkt die Batt. sodass der Annlasser läuft)

Häufigster defekt ist, abbrannt der Brücke!!!
dann Spule im Relais (um den Magnet zu aktivieren) gehen auch oft kaputt....

Mein Tip... Zerleg mal das alte Relais...

Gruß aus der Ortenau

für mich ist der elektro starter immer noch im rennen, bürsten müssen getauscht werden
aber wissen tu ichs auch nicht

statt auf relais zu warten (lieferung dauert monate) könntest mal den starter motor zerlegen

Danke für die bisherigen Tipps...

@Rocky
"Zitat:
Lieferung dauert Monate...

Antwort:
...ich weis ja nicht, wo Du bestellst, aber mein Relais wird morgen verschickt (gerade die Mail-Bestätigung erhalten) und dürfte dann bis Donnerstag hier sein!

Ich bin mir sicher - es ist das Relais...aber warten wir mal ab, ich melde mich sofort, wenn es was neues zu vermelden gibt...

Gruss
Michael/Mohawk

P.S.:
Schorschy - gute Erklärung, passt exakt zu meinem Problem, tippe auf "Brücke", da Relais schaltet!
v4jo - guter Tipp - DANKE!

mein freundlicher, teuerster, , er sagt wenn in amsterdam lagernd a paar wochen, wenn
aus japan kommt 2 monate

ja halt uns auf dem laufenden, will wissen wie es ausgeht

lg

tja Mohawk da im Süden - in den Bergen - wo sie noch in der Vorhandyzeit von Gipfel zu Gipfel jodeln, genau dort dauerts auch mit der Postkutsche etwas länger. überhaupt im Winter! wenn die Feldwege meterhoch eingeschneit sind und die vielen Lawinen darf man auch net unterschätzen. da sind 2 Monte noch das MINIMUM.

Anlasser Relais ist vorhin gekommen!
Eingebaut, volle Batterie eingebaut und START - sie brummt wieder, Hihihi!

Mehrere Startversuche, klappt. Beim 5. oder 6. klemmte es etwas (Anlasser) - 2. Gang rein und wie v4jo schon schrieb, beim Starten etwas kommen lassen und "zack"...lief das Mopped!
Toller Tip ... v4jo!

Eben nach etwa einer Stunde nochmal probiert: läuft!

Ich vermelde: Fehler offensichtlich behoben, DANKE an alle, für die Tipps!

Eines noch zum Schluss:
das neue Relais hat die Anschlüsse für Batterie und Anlasser genau verkehrt herum, ich konnt die Anschlusskabel etwas ziehen und es geht so. Nur die Sicherung ist jetzt ne andere, vorher war seitlich eine Metallblattsicherung verbaut und nun ist von oben eine KFz-Flachsicherung drin - dadurch passt der Stecker nicht ganz drauf, müsste eigentlich ein Stück abschneiden, aber erstmal lasse ich das so.

Gruss
Michael/Mohawk

hallo michael,
kriegst du da keine originalen ersatzteile für dein mopperl?

...original von TEUER Honda? ...NÖ, das will ich nicht!
Habe es aus der Bucht bestellt....die liefern sogar schnell, hihihi...

Gruss
Michael/Mohawk

und das nicht originale ersatzteil konntest du mechanisch befestigen? die elektrischen daten sind gleich?
welche adresse hat die bucht

Ok, das Relais ist schon für die RC09, aber sieh selbst:

Als Beispiel, so sah mein original defektes Relais aus:
http://www.ebay.de/itm/Anlasser-Relais- ... 2c630cd3c8

Und das habe ich nun gekauft:
http://www.ebay.de/itm/230752970056?ssP ... 1497.l2649

Aufbautechnisch/Mechanisch sind beide bis auf die Position der Sicherung gleich und es passt in den original Halter!
Aber: die Anschlüsse B und M sind vertauscht, aber beschriftet!

Gruss
Michael/Mohawk

danke für den tipp, hab mal die seite abgespeichert und ja sieht ganz brauchbar aus

den preis find ich schon ziemlich hoch für so ein einfaches teil, aber die krot mußt e fressen fürchte ich

alternative wäre relais ausn bastelgeschäft kostet die hälfte aber die montage ist zu zeitaufwendig

lg

das Teil ist ein Leistungsrelais für Gleichstrom, von daher sollte man sich die technischen Daten vorher einmal genauer anschauen. Der Anlasser hat ein stark induktives Verhalten, einfache Bastelbudenrelais dürften sich dadurch in Rauch auflösen. Auf gut Kurpfälzisch: Verschdärgt Obacht basse ;-)

Grüße, Robert

das wissen wir doch aber
ich wette du kriegst im bastelgeschäft so ein relais (mit den richtigen kennwerten) zum halben preis
also ca 17euro

lg

...läuft wieder alles, supi...

Gruss
Michael/Mohawk

Hallo Michael!
Glückwunsch das Dein Schätzchen wieder läuft!
Ich sitze gar nicht so weit weg von Dir - Twistringen / Goldenstedt - und fahre neben anderen auch so ein Teil.

Vielleicht sieht man sich ja mal

Peter

Hallo Peter (oder lieber Pit?),
...danke. Läuft jetzt ganz gut und bin soweit zufrieden!
Wohnen nur etwa 70 km auseinander, wenn das Wetter schön warm ist, könnten wir uns ja mal irgendwo treffen....

Bis dahin,
Gruss
Michael/Mohawk