Forum der VF750C Fangemeinde, MAGNA IG Deutschland und Österreich
Die VF750C - Fangemeinde ist eine reine Internetverbindung für Biker, die sich für die VFXXXXC - Modelle interessieren die \"leibhaftige\" Verbindung ist die MAGNA IG Deutschland.
Die Frage ist, ob es mit dem mineralischen Öl besser geworden ist. Wenn ja, dann liegt es evtl. doch nur am Öl, denn es dauert doch einige Zeit, bis die Beläge wieder richtig arbeiten. Sollte dann, wenn es das ist, nach dem zweiten, spätestens dritten Ölwechsel komplett behoben sein, also viel fahre...
Das hört sich nach fehlender Masseverbindung an. Prüfen, ob der Batterieminus sauber mit dem Rahmen verbunden ist. Und wenn die Batterie neu ist ...Polfett macht man auf und um die Pole drumherum, nicht zwischen die Kontakte, das Zeug hat Isoliereigenschaften
Reinstecken, etwas drehen, das Ganze, damit die Aufnahme auch wirklich hineinrutscht, festdrehen (mit Gefühl), fertig. Ich würde zuerst einmal den Tachoantrieb unten montieren, und dann am oberen Ende prüfen, ob sich die Welle leicht drehen lässt. Dann das selbe umgekehrt, oben montieren und die Wel...
Tja, dann muss der Gute auf seine alten Tage noch etwas lernen. Alte Kupplungskonstruktionen wollen nur rein mineralisches Öl. Teil- und Vollsynthetisch funktioniert da nicht. Empfehlenswert sind die "Billig"-öle von Polo oder Tante Louise, wenn Du die Forensuche bemühst, findest Du auch n...
wobei es unterschiedliche Ausführungen der Magna-Elektrik gibt, einmal mit drei 10A-Sicherungen und einmal mit vieren (Kühlerlüfter, Zündung, Licht, Standlicht). Jeder Sicherung ist übrigens eine andere Drahtfarbe zugeordnet (sw/bn, sw/bl, sw/rt, sw, bn) Schaltplan gibt es im Netz z.B. hier: https:/...
Hi, dazu wäre es hilfreich, wenn Du den Typ Deiner Vorverlegten angeben würdest, es gibt meines Wissens mindestens vier verschiedene Anbieter (Seeger, Falcon, Fechter, Burchard)
Aaaaaalso die Reifengröße ist das Minimum, was eingetragen sein muss. Will ich auf der O-Felge einen 160er fahren, muss der 160er auch so eingetragen sein. Den 150er darf ich auch fahren, denn der ist ja die O-Breite. Aaaaber, gibt es eine Unbedenklichkeitsbescheinigung wie die von Avon, muss kein E...
Bei Mobile gibt es eine für 3195 aus Morsbach, dreht man den Lenker in Originalposition dann wäre zumindest die Optik wieder o.k., alternativ die schwarze für 4000 aus Neckargerach. Beide dürften für eine nähere Begutachtung interessant sein und sind mit 30 tkm auch recht "jung". Die 4000 ...
mein erster Versuch wäre, bei den verschiedenen Shops nach Buchsen mit genau den gewünschten Maßen anzufragen. Falls nicht erfolgreich bleibt nur das Beilegen mit gerolltem Flachgummi beim Außendurchmesser. Die Länge ist weniger ausschlaggebend, aber auch hier würde ich die fehlende Länge über eine ...
Hi, habe die selben Reifengrößen wie Wolfgang, ebenfalls ohne Fabrikatsbindung, das machen die z.B. beim TÜV München, selbst für die Südhessen. Wenn Du die Vorverlegten veräußern möchtest, schreibe mir einfach eine PN mit Deiner Preisvorstellung. Ich habe die Teile bei mir verbaut und könnte die ggf...
Ich muss hier jetzt nicht meine berufliche Erfahrung darlegen. Mich stört, wenn etwas Unrichtiges gepostet wird. Der Sinn und Zweck hier ist es, andere sachlich richtig zu beraten und mit eigener fundierter Erfahrung zu helfen. Gelabere hilft den Fragestellern nicht weiter. Ich würde mir wünschen, w...
Pulvern im allgemeinen Sprachgebrauch bedeutet Beschichtung mit Pulverlack welcher bei Temperaturen um ca. 180°C eingebrannt wird. Dazu muss jeglicher Gummidämpfer wie auch die Radlager entfernt werden. Sonst schmilzt der Gummi und aus den Radlagern tropft das Fett. Die Gummidämpfer in den Kardanant...
Einfach mal nach "Rubber Damper" und "Rear Wheel Damper" googeln. Wahrscheinlich dürfte es nicht genügen, nur die Dämpfer zu wechseln, auch der Mitnehmer (42610-MB0- , abhängig von genauem Fahrzeugtyp, RC09 alleine genügt hier nicht) hat da möglicherweise gelitten. Es ist das typ...
es gibt da jede Menge Hersteller, meine Züge für die Magna sind von Penzl-Bikes, für die Pan von Spiegler. Gabelstabi erscheint mir unnötig, so lange der Originalfender mit Stahlverstrebung verbaut ist. Progressive Gabelfedern habe ich von Wirth verbaut, empfehlenswert.
Wolfgang, meinst Du der Typ wäre mit einem Himmelallerweltskleincabrio von mir angesprochen worden? Der Mann hatte ein einzigartiges Gefährt dabei, wer weiß, was der sonst noch alles in der Garage stehen hat
Heute vor dem Baumarkt :-D Ural mit Seitenwagen und Hänger max. Tempo 60, max. Breite 1m, Länge "unbegrenzt" nach Erstabnahme als "Folgefahrzeug" mit gleichem Kennzeichen wie Motorrad, kein weiterer TÜV mehr notwendig Habe das Bild wg. der Details bewusst so groß gelassen :roll: ...
@Killy, ich leide mit Dir. Aber es gibt durchaus noch den Einen oder Anderen, der versucht, ernsthaft auf Fragen zu antworten. Denn der Fragesteller hat ja seine Zeit auch nicht gestohlen.
Also wenn, dann zwischen Offenbach und Braunschweig, letzteres wegen der Uhr bei der PTB 8) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Auch nicht vernachlässigt werden sollte die dynamische Reifenverformung sowie die prozentual in Schräglage zurückgelegten Kilometer, das trägt alles zu Ungenauigkeiten bei. Ein G...
Jou Wolfgang, genau von dort bekommst Du die Grunddaten, ich weiß ja, wer so etwas auch hat 8) . Die Profiltiefe jedoch musst Du dann messen, an mögliche weitere Toleranzen wie Soziabetrieb und schlagmichtot denken, rechnen, ;) :lol: :lol: :lol: , und dann den Tacho entsprechend einstellen, dass sow...
Dann wärst Du immer noch in der Toleranz ;) Laut §57 der StVZO darf der Tacho eine höhere Geschwindigkeit anzeigen, als das Bike tatsächlich fährt, aber niemals eine niedrigere. Laut EU-Richtlinie 75/443/EWG darf der Tacho bei Fahrzeugen, die vor 1991 zugelassen wurden, bis zu sieben Prozent vom rea...
Ist meistens der Schalter. Falls Du Ambitionen hast, diesen zu zerlegen, dann denk an federbelastete Teile, die Dir um die Ohren fliegen können. Clean Room ohne Gedöns drumherum wäre ideal.
als Beispiel die Daten vom Lasertec 110/90-18 M/C 61H TL: New tire diameter - 655 In service diameter max - 669 Centrifugal radius - 341 Rolling circumference +/- 2% 1978
die Elektrik benötigt zum Funktionieren auch den zweiten Pol, einfach auf "Eisen" funktioniert nicht. Du musst Dir da auch ein geeignetes Massekabel suchen. Tricky in der Moppedtechnik ist, dass hier nicht immer der Plus sondern gerne auch der Minus (zur Masse) geschaltet wird. Grüße, Robert
jetzt mal gaaaanz sachlich. 1,5l Benzin weniger Verbrauch auf 100km. Wegen Iridium-Kerzen. Osterhase und Weihnachtsmann feiern ihre Auferstehung. Der Verbrauch wird beeinflusst vom Verschleißzustand (=Abstand) der Zündkerzenkontakte, von korrekt synchronisierten und eingestellten Vergasern und von d...
